Inglaterra inaugura superciclovias

Londres figura na posição 17 da lista de cidades inglesas pró-ciclovias. Mas o prefeito do município, Boris Johnson, está tentando mudar isso. No dia 19 de julho, foram inauguradas duas novas superciclovias.

Superciclovias ligam subúrbios ao centro de Londres.

Cada uma tem 1,5 metro de distância e duas faixas, para acomodar o trânsito das magrelas em ambas as direções. As pistas são pintadas em um chamativo azul, “representando a liberdade”. Uma delas se estende por quase 14 quilômetros, do subúrbio de Merton ao centro da cidade, A outra parte de Barking, no lado leste, para a cidade.

Faixas foram pintadas de azul para simbolizar liberdade.

Até 2015, outras 10 superciclovias devem ser inauguradas, além de bicicletários e 66 mil vagas de estacionamento de magrelas. O investimento visa aumentar a conscientização para o uso da bicicleta, além de aumentar a segurança dos usuários. Em 2009, ocorreram 13 acidentes fatais envolvendo ciclistas em Londres.

Imagem virtual mostra como será a movimentação de veículos com a nova faixa.

Vídeo da superciclovia
O usuário do Youtube gaz545 colocou em sua página diversos vídeos mostrando suas viagens pelas superciclovias londrinas. Confira.

Como mostrado no vídeo, alguns motoristas de carro ainda não respeitam a ciclovia, estacionando sobre ela.

Para os brasileiros que moram em Londres (e para os que planejam ir pedalar pela cidade), confiram aqui o mapa com as rotas das superciclovias.

Além das duas inauguradas em julho, são planejadas mais 10 superciclovias até 2015.

E no Brasil
O bairro de Santo Amaro, na zona sul de São Paulo, deve receber a primeira malha viária de transporte cicloviário, totalmente integrada.

Santo Amaro deverá ser o 1o bairro de SP a ter rede completa de ciclovias.

O projeto, patrocinado pela prefeitura, deve ligar a ciclovia de Santo Amaro à futura ciclovia da marginal do rio Pinheiros. Tudo ainda está no papel, mas o projeto é grandioso. Serão mais de 38 quilômetros de ciclovias em 44 ruas e avenidas do bairro.

A ciclovia de Santo Amaro deve ser sinalizada, ter bicicletários e ainda ser integrada com outros meios de transporte. A Secretaria de Transportes ainda não definiu data para implantação.

A cidade já vem se preparando para receber uma rede de transporte limpo, verde, como a locomoção por bicicletas. A Companhia de Engenharia de Tráfego tem um departamento especializado em incluir as bicicletas como meio de transporte na cidade.

Fonte: Current Green / Good.is / BBC / blog Mundos Possíveis
Imagens: Reprodução
Tradução: Luis Corvini Filho